cupuyc INsurance
ООО "СИРИУС" г.Саратов
Официальный представитель ведущих страховых компаний и банков.
 (моб.:) 34-74-15 +7 905 384 74 15
(845-2) 79-14-94 салон "Волжский" закрыт на ремонт
(845-2) 79-11-45 салон "Ленинский", ул. Лунная, 46
логотип сети страховых салонов ООО СИРИУС
Страхование:
Страхование застройщиков 214-ФЗ:
Информация:
Коммьюнити:
Наши новости в сети
Концепция:

Более 15 ведущих страховых компаний "в одном окне";

Мы представляем интересы клиента прежде всего;

Только профессиональные эксперты к Вашим услугам;

Подбор оптимального варианта по услугам и сервису;

Подбор лучшего варианта по стоимости;

Возможность рассрочки оплаты;

Скидки, бонусы, призы;

Выезд к клиенту;

Особые условия для предприятий;

Система поощрений для оптовиков и агентов.


Новости 16 июля 2009г.

Казанский филиал Страхового Дома ВСК — участник Второй международной конференции «Хадж — прошлое и настоящее»

Казанский филиал Страхового Дома ВСК принял участие во второй международной конференции «Хадж — прошлое и настоящее», прошедшей в июле 2009 года.

Мероприятие было посвящено обсуждению проблем и вопросов, связанных с организацией хаджа: истории развития хаджа на территории Татарстана и Поволжья, финансовой системы развития организации хаджа, медицинского обслуживания и страхования паломников, транспортной логистики и других.

Среди участников конференции — гости из Малайзии, Турции, Кувейта, Саудовской Аравии, Македонии и Боснии других стран. Помимо зарубежных гостей присутствовали муфтии из регионов России и руководители всех туроператоров, занимающихся отправкой паломников.

В рамках семинара «Организация обслуживания паломников» директор Казанского филиала ВСК Игорь Волчков выступил с докладом «Страховое обслуживание паломников», предложив участникам конференции наработки компании в области организации страхования и медицинского обслуживания паломников.

Страховой Дом ВСК работает на российском рынке с 1992 года, предлагает более 100 современных страховых продуктов и входит в число лидеров по всем основным видам страхования. Под защитой компании более 10 млн россиян, около 100 тыс. предприятий и организаций. ВСК объединяет более 600 филиалов и отделений, расположенных во всех субъектах РФ.

С 2001 года ведущее российское рейтинговое агентство «Эксперт РА» ежегодно стабильно подтверждает высокий рейтинг надежности Страхового Дома ВСК. В сентябре 2008 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» актуализировало рейтинг ОАО «ВСК» на уровне А++ «Исключительно высокий уровень надежности».

По предварительным итогам 5 месяцев 2009 года ВСК продолжает демонстрировать стабильность ключевых финансовых показателей деятельности. Объем собранной премии по добровольным видам страхования и ОСАГО за первые 5 месяцев 2009 года составил 7,5 млрд рублей. Размер выплат — 3,9 млрд рублей.

Казанский филиал Страхового Дома ВСК работает в Татарстане с 1993 года и имеет 6 отделений в крупнейших городах Республики. В настоящее время им предоставляются услуги более 3000 юридическим лицам, среди которых крупнейшие банки (банк «Татарстан» Сбербанка РФ, Национальный банк РТ, Внешторгбанк, Ак Барс Банк), ведущие промышленные предприятия (КАМАЗ, группа Нэфис Косметикс, ВАМИН-Татарстан, судостроительный завод им. Горького, КАПО им.Горбунова) и холдинги (Ак Барс-холдинг, Золотой колос), строительные организации (КамГэсЭнергострой, КамаГлавСтрой, ФОН, АсКом, ОДАК), торговые организации (Bon Joli, ДОМО, Бахетле).

Филиал работает по всем ипотечным программам, представлен в крупнейших автосалонах ТТС, Сапсан, АКОС, Нур-авто, РРТ. Страхование своего имущества и жизни филиалу доверило более 10 000 жителей Республики.

Источник: Департамент по связям с общественностью


 

«Югория» страховала спортсменов на «Грушинской поляне»

Тольяттинский филиал ГСК «Югория» застраховал участников VII Чемпионата и Первенства Приволжского федерального округа по спортивному ориентированию.

Местом проведения соревнований стала знаменитая «Грушинская поляна», расположенная в районе поселка Прибрежный Самарской области. Организатором мероприятия является Федерация спортивного ориентирования России. Ежегодно они проводятся накануне масштабного летнего праздника - всероссийского фестиваля бардовской песни имени Валерия Грушина.

В этом году в первенстве приняли участие команды всех 14 территорий Приволжского федерального округа, а также спортсмены из других регионов. Общее число участников соревнований составило 610 человек. Победители были награждены в трех категориях: «Молодежь», «Ветераны», «Элита».

Выездной пункт продаж Тольяттинского филиала Компании работал непосредственно на месте проведения соревнований. В результате более 100 участников были защищены полисами «Югории» от несчастного случая на время Чемпионата.

Источник: ugsk


 

РОСНО застраховало элитную яхту, приписанную к Сочинскому порту

Краснодарский филиал РОСНО по результатам проведённого тендера заключил договор страхования каско судна и ответственности судовладельца с ООО «Кубань-Круиз» на общую сумму 180 млн рублей.

Страховую защиту получило моторное морское круизное судно Azimut-85 под названием «Destiny», принадлежащее ООО «КубаньКруиз» — дочерней компании крупного краснодарского холдинга «Черноморская Финансовая Компания».

Судно, каско которого застраховано на 80 млн рублей, представляет собой комфортабельную яхту VIP-класса, которая имеет внутреннюю отделку из красного дерева и натуральной кожи и рассчитана на 12 человек. Судно может двигаться с максимальной скоростью 28 узлов в час (около 52 км/ч). Компания-владелец использует его для проведения встреч, презентаций и корпоративного отдыха. Яхта «Destiny» приписана к морскому порту г.Сочи.

Также РОСНО застраховало гражданскую ответственность судовладельца в случае гибели или повреждения любого другого судна или имущества в результате столкновения (страховая сумма — 80 млн рублей) и в случае причинения ущерба жизни и здоровью людей в результате столкновения (страховая сумма — 20 млн рублей).

В конкурсе на право страхования, инициированном «Черноморской Финансовой Компанией», приняли участие 8 компаний-страховщиков.

Источник: Пресс-служба ОАО СК «РОСНО»


 

ОСАО «Ингосстрах» приняло участие в круглом столе «КРИЗИС ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТИ мифы, угрозы, профилактика, преодоление»

15 июля в конференц-зале гостиницы «Holiday Inn Moscow» прошел круглый стол «КРИЗИС ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТИ ? мифы, угрозы, профилактика, преодоление». Организатор – МИГ «Страхование сегодня».

В пленарном заседании, которое прошло перед круглым столом, приняли участие А. П. Коваль, руководитель Федеральной службы страхового надзора; В.Ю. Балакирева, заместитель директора Департамента финансовой политики Министерства финансов РФ; руководители и представители страховых и перестраховочных компаний.

На круглом столе участники обсудили вопросы надежности и платежеспособности страховых компаний, возможности рейтинговых агентств по раннему обнаружению угроз платежеспособности страховщиков, защиту интересов страхователей при банкротстве компании и др.

На круглом столе выступил Николай Горбачев, директор Департамента актуарных расчетов ОСАО «Ингосстрах», член Правления НП «Гильдия страховых актуариев. В своем докладе о факторах обеспечения финансовой устойчивости при обоснованных страховых тарифах он сообщил, что «значительно эффективнее оценивать адекватность тарифов (тарифной политики) с помощью косвенных показателей: убыточность, расходы на ведение дела и т.д. Добиться более точной оценки таких показателей можно с введением МСФО, что тесно связано с актуарной оценкой. МСФО невозможно без актуариев, но и актуарная оценка должна делаться на принципах МСФО. Эффективность оценки, основанной на РСБУ, резко снижается. Если невозможно введение МСФО сразу для всех страховых компаний в ближайшей перспективе, то предлагается делать это последовательно, например, вначале для первых 10-20 копаний (которые уже давно отчитываются по МСФО), затем через полгода - год для первых 100 компаний в рейтингах, через год - для всех остальных».

Источник: ingos.ru


 

«Зеленая карта» подешевела

Стоимость ОСАГО для российских водителей, выезжающих за рубеж (так называемая «зеленая карта»), с 15 июля уменьшилась на 7,2%.

Как сообщили «Росбалту» в Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП), снижение цен мотивировано стабилизацией курса евро к российской валюте.

В связи с этим Российским союзом автостраховщиков (РСА) был одобрен механизм привязки тарифов на «зеленую карту» к евро в определенном диапазоне, учитывающий колебания курса за предыдущий период.

Теперь стоимость полиса на минимальный срок в 15 дней пребывания на территории стран ЕС будет составлять 1 тыс. 550 рублей (-120 рублей). Страховка на год обойдется в 14 тыс. 50 рублей. Стоимость страховки для грузового автомобиля-тягача и прицепа составит 3 тыс. 100 рублей на 15 дней и 28 тыс. 100 рублей на год.

Напомним, что Россия вступила в международную систему страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» 1 января 2009 года. С этого дня российские страховые компании самостоятельно продают страховые полисы для российских автомобилистов, выезжающих за рубеж. Отметим, что ранее российские страховщики имели право выступать лишь посредниками при продаже полисов «зеленая карта», принадлежащих иностранным страховым компаниям.

После этого тарифы на «зеленую карту» были существенно повышены (до 1 января 2009 года европейские страховые компании продавали полис в РФ с минимальным сроком на 15 дней за 570 рублей). Например, полис для легкового автомобиля с территорией покрытия для всех европейских стран с Нового года подорожал до 1 тыс. 288 рублей на 15 дней.

Второе повышение стоимости полисов «зеленая карта» было проведено в марте 2009 года. Так, полис для поездки на минимальный срок 15 дней на легковом автомобиле во все страны – участницы «Зеленой карты» обходился в 1 тыс. 670 рублей и в 15 тыс. 140 рублей за год. Для поездки в Украину, Белоруссию и Молдавию на легковой машине цена 15-дневного полиса составила 570 рублей, а годового – 3 тыс. 790 рублей (для сравнения, по старым тарифам эти полисы можно было купить, соответственно, за 1 тыс. 288 рублей, 11 тыс. 705 рублей, 440 рублей и 2 тыс. 930 рублей).

Как заявила в марте директор Центра страхования граждан, выезжающих за рубеж, СК «Русский мир» Гаяне Календжян, «основной причиной увеличения рублевых тарифов по «Зеленой карте» является снижения курса рубля относительно евро, потому что все убытки пострадавшей стороне российские страховщики выплачивают в европейской валюте».

Как сообщили «Росбалту» в СК «Русский мир», по итогам трех месяцев 2009 года количество проданных полисов «зеленая карта» немного снизилось по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Это произошло из-за того, что многие автомобильные грузоперевозчики и граждане, часто выезжающие за границу, приобрели полисы «зеленая карта» в конце 2008 года заранее по старым ценам.

Добавим, что в мае 2009 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России начала изучать ситуацию на рынке страхования ответственности российских автомобилистов, выезжающих за рубеж, в рамках программы «Зеленая карта». По словам главы ФАС Игоря Артемьева, государство часто стоит перед дилеммой: как защитить внутренний рынок – либо высокими пошлинами, либо другими способами. «Защита страхового рынка нужна, но вопрос – в какой мере», – сказал он. Говоря о ситуации относительно работы страховых компаний по программе «Зеленая карта», Артемьев заявил, что «стоит обратить внимание на эти проблемы».

Напомним, что продажу полисов «зеленая карта» в РФ осуществляют компании «АльфаСтрахование», ВСК, «Двадцать первый век», ЖАСО, Международная страховая компания «Айни», «РЕСО-Гарантия», «РГС-Столица», РОСНО, СК «Русский мир», страховые компании «Согласие», «Спасские ворота» и «ЭРГО Русь». >Росбалт

Источник: allinsurance.ru


 

ОСАГО пускается в рост

Страховщики в очередной раз пытаются компенсировать «кризисное» снижение премии за счет повышения тарифов. На этот раз предлагается увеличить объем выплат по ОСАГО, что неизбежно приведет к росту цен на полисы.

Министерство финансов РФ предлагает внести поправки в закон об ОСАГО, которые могут привести к существенному удорожанию полисов. Как стало известно «Коммерсанту», выплаты по ОСАГО в части ущерба жизни и здоровью граждан предлагается повысить со 160 тыс. руб. до 500 тыс. руб., объем возмещения по «железу» – со 160 тыс. руб. до 200 тыс. руб. (если пострадало несколько автомобилей), а в случае повреждения в ДТП одного автомобиля – со 120 тыс. руб. до 150 тыс. руб.

Причиной повышения лимита стали жалобы страховщиков на то, что обязательное автострахование становится все менее рентабельным. Средний уровень убыточности «автогражданки» по РФ якобы составляет 60–70%, а в некоторых регионах зашкаливает за 100%. Несмотря на то что большинству страховщиков удается восполнить потери при помощи других видов страхования, участники рынка полны решимости делать сегмент ОСАГО более выгодным.

Однако есть и другое мнение. Так, в частности, председатель Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов считает, что проблема убыточности ОСАГО в РФ явно преувеличена. «Раньше были отдельные регионы с высоким уровне убыточности, однако после того, как были скорректированы региональные коэффициенты, ОСАГО не приносит убытков», – заявил Холодов. В 2009 году территориальные коэффициенты были изменены, что привело к удорожанию полисов в отдельных регионах и для некоторых категорий граждан.

Если очередные поправки в закон будут приняты, то увеличение лимита выплат по жизни и здоровью в рамках ОСАГО в 3 раза даст повод страховым компаниям потребовать от Минфина изменения базовых тарифов. Отметим, что раньше изменить базовые тарифы по «автогражданке» страховщикам не удавалось – сейчас они по-прежнему составляют 1980 рублей для физлиц и 2375 рублей для организаций.

Как считает генеральный директор ОАО «Интач Страхование» Георгий Аликошвили, шансы на то, что законопроект будет принят, очень велики – до 90%. По его мнению, при заявленном увеличении лимитов выплат по ОСАГО стоимость полисов может вырасти на 25–30%. Как полагает эксперт, законопроект будет дорабатываться в течение года – за это время Минфин договорится со страховщиками о компромиссном решении между стоимостью полиса и увеличением страхового лимита.

«Говорить предметно о том, насколько изменятся условия тарификации и какова будет конечная стоимость страховки для клиента, пока преждевременно, – отмечает директор департамента урегулирования убытков Северо-Западной дирекции РОСНО Александр Печорин. По его словам, стоимость полиса не высчитывается только на основании размера максимальной гарантированной выплаты, для ее расчета требуется учесть ряд параметров, которые на текущий момент пока не озвучены.

Основной аргумент, который страховщики используют для продвижения идеи повышения лимита выплат, – это то, что установленных размеров ответственности по ОСАГО сейчас не хватает. «В целом, мера по повышению суммы возмещения по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСАГО очень актуальна и своевременна, – говорит Печорин. – Для сравнения, на воздушном транспорте выплата за человеческую жизнь составляет 2 млн рублей». При этом, по мнению представителя страховой компании, размер максимальной выплаты по «железу» также давно пора поднять. «За период действия закона часть параметров, конечно, уже устарела, и стоимость, которая требуется для восстановления самой машины, возросла, даже по сравнению с предыдущим годом», – говорит эксперт.

Действительно, российский автопарк до кризиса успел заметно преобразиться. Благодаря доступным автокредитам граждане пересели на более дорогие авто, при этом цены на ремонт автомобилей существенно выросли. Так что теперь 160 тыс. рублей страхового возмещения по ОСАГО зачастую не хватает для того, чтобы произвести ремонт дорогой иномарки после незначительного ДТП.

Между тем, у граждан, желающих застраховать свою ответственность на более существенную сумму, уже есть такая возможность – полисы «добровольного ОСАГО» на сегодняшний день предлагаются многими участниками рынка. Такие страховки как раз позволяют увеличить размер страхового возмещения, предусмотренного полисом ОСАГО. Как правило, лимит выплат можно поднять до 500 тыс. рублей, миллиона и даже больше. Доплачивать приходится немного – расширение лимита до 500 тыс. рублей по «железу» требует от автомобилиста в среднем 500 рублей.

Как отмечает председатель Комитета по защите прав автомобилистов, если количество заключенных договоров «добровольного ОСАГО» растет, то снижается и себестоимость такого страхования. Соответственно, если страховки ОСАГО с лимитом ответственности в 500 тыс. рублей станут обязательными, то, по идее, это не должно существенно отразиться на стоимости полисов.

«Если, например, увеличение цены полиса составит 10%, а лимиты при этом увеличатся в 10 раз, то, конечно, это может стать позитивным изменением, потому что 160 тыс. рублей сейчас действительно очень часто не хватает на ремонт машины», – поясняет Холодов. Однако если страховщики собираются незначительно расширить лимиты по «железу» и при этом повысить стоимость ОСАГО в 1,5–2 раза, то это можно смело назвать «надувательством», отмечает эксперт.

Он пояснил, что согласно проекту Минфина страховые компании в первую очередь намерены увеличить лимиты выплат по жизни и здоровью. Между тем, в случае, если человек получает травму при ДТП, его лечение производится в рамках обязательного медицинского страхования. На выплату от автостраховщика гражданин может рассчитывать только в том случае, если его травмы не покрываются полисом ОМС – фактически это только стоматология и пластическая хирургия. Поэтому реальных случаев, когда автостраховщики компенсируют вред, причиненный здоровью, очень мало.

Гораздо чаще страховым компаниям приходится платить за повреждение автомобилей. Однако предусмотренное повышение лимитов по «железу» незначительное – 30–40 тыс. руб. Получается, что страховые компании пытаются увеличить тарифы по ОСАГО, используя для этого благопристойный повод – в 3 раза повысить лимиты выплат по жизни и здоровью.

Очевидно, ближайшие год-два – не лучшее время для того, чтобы вводить подобные изменения в закон об «автогражданке». На фоне роста безработицы и снижения платежеспособности населения любое повышение цен будет воспринято россиянам крайне болезненно. Особенно если учесть, что российским автомобилистам в последнее время и так приходится несладко. Инициативу Минфина, касающуюся повышения страховых выплат по ОСАГО, уже раскритиковал председатель Совета Федерации Сергей Миронов. На днях он заявил, что не будет поддерживать законопроект. По его мнению, увеличение компенсации, ведущее к росту цен на полисы, приемлемо только в том случае, если является добровольным.

Между тем, страховые компании продолжают то и дело повышать цены на обязательные виды страховок. Так, в начале года подорожали полисы «зеленая карта»: с уходом из данного сегмента иностранных страховщиков ограниченный круг российских компаний повысил цены на полисы. Однако если за границу на собственном авто выезжает далеко не каждый российский автомобилист, то полисы ОСАГО обязательны для всех, а значит, недовольных будет гораздо больше. >Росбалт Коваценко М.

Источник: allinsurance.ru


 

Составлен «черный» список автостраховщиков

Составлен "черный" список автостраховщиковФедеральная служба страхового надзора обнародовала так называемый "черный" список автостраховщиков. В него вошли компании, на работу которых получено максимальное количество жалоб от клиентов.

Итак, в этом "рейтинге" оказались:
"Русская страховая компания" - 524 жалобы;
"Гранит" - 459 жалоб, лицензия отозвана;
"Россия" - 310 жалоб;
"Корона" - 234 жалобы, лицензия отозвана;
"Росгосстрах-Столица" - 231 жалоба,
"РАСО" - 228 жалоб,
"Генеральный страховой альянс" - 205 жалоб, лицензия отозвана;
"РЕСО-Гарантия" - 189 жалоб;
"Росгосстрах" - 182 жалобы;
"Дженерал-Резерв" - 176 жалоб.

Представители Росстрахнадзора заявляют, что в будущем подобные списки будут регулярно обновляться и публиковаться в открытом доступе. По словам главы ведомства Александря Коваля, к составлению подобных "рейтингов" положительно относятся не только автомобилисты, но и сами страховые компании.

Источник: newsproject.ru

 
ООО "СИРИУС".
Все права защищены. 2008 - 2017 ©
СИРИУС - страхование в Саратове
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
MySQL: 0.0077 s, 10 request(s), PHP: 0.0570 s, total: 0.0647 s, document retrieved from cache.
Опубликованная на сайте информация не является публичной офертой и представлена исключительно в ознакомительных целях!