cupuyc INsurance
ООО "СИРИУС" г.Саратов
Официальный представитель ведущих страховых компаний и банков.
 (моб.:) 34-74-15 +7 905 384 74 15
(845-2) 79-14-94 салон "Волжский" закрыт на ремонт
(845-2) 79-11-45 салон "Ленинский", ул. Лунная, 46
логотип сети страховых салонов ООО СИРИУС
Страхование:
Страхование застройщиков 214-ФЗ:
Информация:
Коммьюнити:
Наши новости в сети
Концепция:

Более 15 ведущих страховых компаний "в одном окне";

Мы представляем интересы клиента прежде всего;

Только профессиональные эксперты к Вашим услугам;

Подбор оптимального варианта по услугам и сервису;

Подбор лучшего варианта по стоимости;

Возможность рассрочки оплаты;

Скидки, бонусы, призы;

Выезд к клиенту;

Особые условия для предприятий;

Система поощрений для оптовиков и агентов.


Присадка в топливо: моем "сердце" автомобиля

Качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего, это факт. В поисках хорошего бензина или дизеля автолюбители маются по всему городу, а потом из уст в уста передают собратьям-водителям, где удалось найти более-менее приемлемое горючее на данный момент.

К сожалению, показатели качества топлива нестабильны, и даже если постоянно заправляться на одной и той же АЗС, можно заметить отличия в работе автомобиля после заправки. Ещё проще «нарваться» на некачественное топливо в незнакомом городе или на трассе.

Если вы заметили, что автомобиль плохо реагирует на нажатие педали газа, работа двигателя на холостых оборотах нестабильна, а из выхлопной трубы идет сизий дым – можете быть уверены, в баке – «бодяга». Причин такого явления может быть великое множество, начиная от неправильных условий хранения топлива, и заканчивая искусственным повышением октанового числа. Некоторые заправки «грешат», добавляя в 92 или 80 бензин запрещенные примеси, например, нафталин или этил, тем самым увеличивая октановое число и «дотягивая» его до уровня 95-го. Следствие – как минимум увеличение отложения нагара в топливной системе, забитые топливные фильтры и форсунки, страдает бензонасос; как максимум – негативное воздействие на окружающую среду и человеческий организм при вдыхании паров такой «горючки». Спасет ли топливную систему присадка в топливо? Давайте будем разбираться.

Присадки в топливо отличаются по своему функциональному предназначению. И если один ряд направлен на очистку топливной системы или камер сгорания от образовавшегося нагара, то действие других как раз направлено на улучшение качества самого топлива.

Поговорим о промывочных присадках. В их состав входят ингибиторы коррозии, моющие вещества (ПАВ), и, порой, поглотители воды (деэмульгаторы) По большому счету, их можно считать «условно безопасными» — цель таких присадок в топливо разрыхлять нагар и отложения, унося мельчайшие частички с потоком топливно-воздушной смеси. Заканчивается такое путешествие в цилиндре «ритуальным сгоранием». Вроде все просто и понятно, но есть одно НО. Их категорически не рекомендуется применять на старых двигателях. Активная формула присадки, агрессивно воздействующий на нагар в системе, способна «отъедать» достаточно большие куски твердых частиц, которые, уносясь вместе с топливом дальше, могут привести к достаточно быстрому и неожиданному выходу из строя топливной аппаратуры.

Мораль сей басни такова: учитывая нестабильность качества топлива, не лишним будет периодически промывать топливную систему при помощи специальной моющей присадки в топливо. Но отнеситесь к выбору её со всей ответственностью, не стоит брать самый дешевый продукт в сомнительных упаковках. Как-никак, моем сердце автомобиля, а дополнительные проблемы с разъеденной системой в ваши планы уж точно не входят!

 
ООО "СИРИУС".
Все права защищены. 2008 - 2017 ©
СИРИУС - страхование в Саратове
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
MySQL: 0.0070 s, 10 request(s), PHP: 0.2929 s, total: 0.2999 s, document retrieved from cache.
Опубликованная на сайте информация не является публичной офертой и представлена исключительно в ознакомительных целях!