cupuyc INsurance
ООО "СИРИУС" г.Саратов
Официальный представитель ведущих страховых компаний и банков.
 (моб.:) 34-74-15 +7 905 384 74 15
(845-2) 79-14-94 салон "Волжский" закрыт на ремонт
(845-2) 79-11-45 салон "Ленинский", ул. Лунная, 46
логотип сети страховых салонов ООО СИРИУС
Страхование:
Страхование застройщиков 214-ФЗ:
Информация:
Коммьюнити:
Наши новости в сети
Концепция:

Более 15 ведущих страховых компаний "в одном окне";

Мы представляем интересы клиента прежде всего;

Только профессиональные эксперты к Вашим услугам;

Подбор оптимального варианта по услугам и сервису;

Подбор лучшего варианта по стоимости;

Возможность рассрочки оплаты;

Скидки, бонусы, призы;

Выезд к клиенту;

Особые условия для предприятий;

Система поощрений для оптовиков и агентов.


Новости 22 июня 2010г.

Полис относительной недоступности (тарифы ОСАГО в 2011 году)

В следующем году покупать полисы ОСАГО наверняка придется на треть дороже. Тарифы вырастут вместе с предложенным Минфином увеличением лимитов выплат по ущербу здоровью и имуществу пострадавших в ДТП. Рост сборов на руку страховщикам, задыхающимся от убытков по ОСАГО. Но ощутят ли автомобилисты, что выплаты увеличились? Страховщики их занижают, и непонятно, что помешает им действовать так и дальше.

Зона повышенной ответственности

Тарифы на ОСАГО увеличатся более чем на треть в следующем году. Министерство финансов направило в Российский союз автостраховщиков (РСА; профессиональное объединение компаний, занимающихся ОСАГО) проект поправок к закону об ОСАГО, которые предполагают существенное увеличение выплат в системе обязательной «автогражданки». Страховщики, естественно, в ответ хотят увеличения собираемых ими премий. Минфин не против.

Законопроект предлагает поднять размер выплат за причинение вреда имуществу до 200 тыс. руб. каждому потерпевшему (сейчас платят в пределах 120 тыс. руб., но не более 160 тыс. руб. на страховой случай). Выплаты за причинение вреда здоровью или жизни увеличатся еще существеннее, до 500 тыс. руб. каждому заявителю (сейчас всего лишь 160 тыс. руб.).

Соответствующие изменения в законе должны были вступить в силу еще 1 марта: законопроект, высланный Минфином страховщикам 27 мая 2010 года, был готов прошлым летом. Но тогда он не добрался до парламента: специалисты Минфина как раз изучали, как увеличение выплат скажется на стоимости полисов.

То, что с ОСАГО надо было что-то делать, очевидно. Убыточность операций по «автогражданке», то есть отношение выплаченных убытков к собранным премиям, во многих регионах близко к 100%. За семь лет существования этого рынка в результате отзыва лицензий прекратили существование 46 компаний--членов РСА, и 17 из них – в 2009 году. В этом году Федеральная служба страхового надзора уже успела отозвать лицензии у четырех членов РСА – компаний «Арбат», «Империя страхования», «Информстрах» и «Руксо». Еще больше страховщиков, которые лицензий пока не лишились, но их деятельность уже приостановлена регулятором. Обычно так бывает перед отзывом.

Ожидается, что окончательная версия поправок к закону об ОСАГО попадет в правительство в июле, к осени окажется в Госдуме. Участники рынка не сомневаются, что 1 января 2011 года изменения вступят в силу. «Серьезные изменения в лимитах страховых сумм, а также в системе выплат требуют корректировки стоимости полисов: чтобы хотя бы сохранить убыточность ОСАГО на текущем уровне, придется увеличить страховые тарифы на 35-40%», – объясняет начальник управления методологии страхования РСА Алексей Карпицкий.

Базовые тарифы на полисы ОСАГО не менялись с 2003 года, то есть ни разу за время существования «автогражданки». За это время все подорожало, включая запчасти для ремонта автомобилей. Теперь (и сразу более чем на треть) изменят базовые ставки, которые пока еще составляют 1980 руб. для частных автовладельцев (для компаний – 2375 руб., их базовые тарифы предполагается уменьшить).

Строго говоря, полисы дорожали и раньше, но лишь за счет изменения дополнительных коэффициентов, на которые умножают базовую ставку. Так, на итоговую стоимость полиса влияют территориальные коэффициенты, система коэффициентов «бонус-малус» – в зависимости от того, как часто водитель попадает в ДТП, а также коэффициентов, характеризующих мощность машины, количество водителей, вписанных в полис, и срок действия страховки. В прошлом году в половине регионов вырос территориальный коэффициент, это увеличило стоимость полисов на 11% (в среднем по стране до 2,4 тыс. руб.). Страховщики тогда вообще обещали правительству уйти из ОСАГО, если оно не разрешит поднять цены. В итоге, в том числе благодаря этой мере, сборы в системе ОСАГО в 2009 году выросли на 6,7%, до 85,8 млрд руб. Полисов при этом продали на 1,5 млн меньше, чем в 2008 году, – сказался коллапс автомобильного рынка. Объем выплат увеличился, но незначительно, меньше чем на 6%, до 46 млрд руб. Средняя выплата в 2009 году составила 24,4 тыс. руб., всего на 3% больше, чем годом ранее. Стоимость ремонта и запчастей для автомобиля в прошлом году выросла в несколько раз больше.

Платите на здоровье

«В начале действия закона об ОСАГО лимита выплат по «железу» хватало в 95% случаев, сегодня – максимум в 80%. В оставшихся 20% случаев возмещение идет не только через ОСАГО, но и через суды с виновниками аварий, через каско эти выплаты в статистику не попадают. Не попадают туда и выплаты, которые производятся через РСА за обанкротившиеся компании», – говорит Дмитрий Маркаров, первый заместитель генерального директора компании «Росгосстрах».

Так что повышение выплат на ремонт «железа» – это, так сказать, ответ на инфляцию. Более принципиальное изменение у компенсаций за причиненный в авариях ущерб здоровью.

«Сейчас в случае потери кормильца в ДТП выплата составляет 135 тыс. руб., в прочих случаях речь идет лишь о фактических расходах на лечение и при условии, что клиент не мог получить его в системе обязательного медицинского страхования (ОМС). Поэтому в отличие от западного опыта львиная доля выплат по ОСАГО в России приходится на «железо», а не на здоровье», – говорит вице-президент группы «Ренессанс страхование» Федор Воронин.

Компенсацию в случае вреда здоровью выбить безумно сложно, поскольку формально ОМС покрывает почти все, за исключением экзотики вроде каких-нибудь титановых протезов, добавляет юрист Сергей Беляков, автор сайта greycardinal.ru («Как бороться со страховой компанией»). В общем объеме выплат по ОСАГО доля компенсаций ущерба здоровью мизерна. «При этом на них постоянно переводят стрелки, когда речь заходит об убытках страховых компаний», – замечает юрист.

Теперь изменится не только размер «выплат на здоровье», но и подход к начислению компенсаций.

«Выплаты будут осуществляться по системе, схожей со страхованием от несчастного случая, то есть исходя из характера травмы. Таким образом, выплаты по жизни и здоровью в рамках ОСАГО будут практически в 100% случаев», – предсказывает Федор Воронин. Если будет так, доля лечения людей в расходах страховщиков значительно увеличится за счет доли ремонта машин. «При этом убыточность возрастет колоссально, поэтому изменения лимитов важно рассматривать в сочетании с соответствующим пересмотром тарифов», – считает Федор Воронин.

Борьба за свободу тарифов

Законопроект не только увеличит страховые выплаты. Минфин вводит понятия минимальных и максимальных тарифов. В теории это позволит страховщикам конкурировать в системе ОСАГО за счет цен. Компании, впрочем, полагают, что цены должно устанавливать правительство (как это происходит сейчас), ссылаясь на то, что от действий недобросовестных игроков пострадают автовладельцы и страховое сообщество, которому придется платить по счетам компаний, обанкротившихся в результате демпинговых войн.

До сих пор автовладельцам было все равно, полис какой компании покупать. Сейчас ОСАГО вообще напоминает дополнительный налог на транспорт. Ситуация по идее может меняться с развитием системы прямого возмещения убытков (ПВУ), которую ввели прошлой весной: если не вы виновник аварии, можете обращаться не в компанию, выдавшую полис виновнику, а к своему страховщику.

Пространство для ценовой конкуренции в ОСАГО существует, соглашается Федор Воронин. 77% стоимости полиса идет в фонд выплат, остальное – так называемые расходы на ведение дела (РВД). Это стоимость полисов, их оформления, другие операционные издержки, затраты на персонал, связь, услуги клирингового центра, определения стоимости убытков независимыми экспертами и т. д. Из этих же денег компании производят отчисления в резервные фонды РСА. За счет экономии на РВД компании, по словам Воронина, могли бы делать скидки. Дополнительно снизить цены могли бы страховщики, практикующие прямые продажи: по крайней мере, в случае с каско полисы компаний, обходящихся без посредников, обычно дешевле. Впрочем, пока законопроект допускает разные трактовки, продолжает Федор Воронин: возможно, компании смогут не только предоставлять скидки, но и, напротив, увеличивать стоимость полиса.

Заметим, в 2006 году Федеральная антимонопольная служба уже предлагала предоставить страховым компаниям возможность делать скидки за счет РВД. Росстрахнадзор тогда же выступил со встречным предложением: зафиксировать цены на базовую услугу и одновременно разрешить страховщикам дополнить ее какими-нибудь платными сервисами по аналогии с каско. Конкретных шагов, впрочем, не последовало.

«В преамбуле закона об ОСАГО сформулирована главная цель – защита прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного в результате использования транспортных средств иными лицам, – говорит Алексей Карпицкий. – Защитить интересы потерпевшего может финансово устойчивая страховая организация, устойчивость же достигается во многом за счет адекватных страховых тарифов. Борьба за страхователей при помощи тарифной политики не должна быть на первом плане».

Уже сейчас многим страховщикам не хватает сборов на покрытие всех расходов, говорит Светлана Гусар, директор по развитию страхования компании МАКС. И демпинг на полисах, как показывает печальный кризисный опыт, ведет не к захвату рынка, к уходу с него.

«Сейчас низкие тарифы – это не инструмент конкурентной борьбы, а путь к массовому банкротству страховщиков и появлению десятков тысяч обманутых клиентов, – считает заместитель генерального директора компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов. – Конкурировать надо за счет качества услуг, что позволяет делать система ПВУ».

Среди членов РСА есть, впрочем, и компании, относящиеся к либерализации тарифов более оптимистично. «Стоит пресекать действия компаний, деятельность которых заведомо может принести вред потребителю, но на этом пределы регулирования должны заканчиваться, – говорит Мария Мальковская, директор по страхованию и развитию бизнеса компании «Интач страхование». – Рынок сам себя отрегулирует. Демпингующая компания не сможет конкурировать и уйдет. С компанией, завышающей тарифы, произойдет то же самое».

Кроме того, продолжает Мария Мальковская, свободные тарифы помогут сгладить эффект от грядущего роста цен: «Возможно, какие-то компании наконец позволят себе делать легальные скидки. Ни для кого не секрет, что зачастую агентам платится до 20% комиссионных. Вырастут тарифы, скорее всего, в тех регионах, где всегда были низкие коэффициенты по ОСАГО и оно всегда было убыточным».

На Западе шли к свободным тарифам десятилетиями, напоминает Дмитрий Маркаров: «И мы также предполагали эволюционную форму, от установления тарифов постановлением правительства, как сегодня, к регулированию профобъединением и в перспективе – к свободным ценам». Сейчас же профессиональное сообщество не готово взвалить на себя ответственность за выплаты по полисам, которые выдают будущие банкроты. РСА уже исчерпал фонд, где собраны средства на выплаты по полисам страховщиков, лишившихся лицензии, пришлось распечатать другой, резерв гарантий, который используется, если виновник аварии не застрахован вовсе или скрылся с места происшествия.

Сейчас в резерве гарантий 7,8 млрд руб., но есть вероятность, что и этот фонд будет исчерпан, замечает Александр Осин, главный экономист УК «Финам менеджмент». Оптимистам он советует вспомнить, что в 2008-2009 годах происходило в банковской сфере: «Легко начать, что называется. Если у РСА кончатся деньги, придется просить их у бюджета, мы проходили это с банками». Если же в ОСАГО появятся свободные тарифы, риск для бюджета может оказаться ниже, продолжает Александр Осин: «Это может ускорить консолидацию рынка, подтолкнуть крупные компании к тому, чтобы задавить мелких игроков. Хорошо, если лидерам удастся пережить ситуацию без стрессов. Что мы видим сейчас? Прибыль упала, в 2009 году была почти нулевой. Реальные доходы населения выросли на 1%, даже традиционно оптимистичные в прогнозах правительственные структуры ожидают роста на уровне 3-4% по итогам этого года. ОСАГО ожидает спад, многие уже ездят без полисов».

Интересно, что автолюбители, которые в последнее время активнее других категорий граждан отстаивают свои права, рост тарифов воспринимают как неизбежное зло. Так, Федерация автовладельцев России (ФАР) акции по этому поводу не планирует. «Повышение премий не нравится никому. Все понимают, что так не может продолжаться, с увеличением лимитов выплат ничего не изменится», – говорит Сергей Канаев, учредитель ФАР. Автоюристы придерживаются той же точки зрения: главная проблема ОСАГО не в том, что максимальные суммы недостаточны, а в том, что и минимальные выплаты получить бывает непросто.

«Занижать выплаты начинают уже от 30-40 тыс. руб., и то, что лимиты увеличат, не значит, что здесь что-то изменится, – считает Янина Демина, главный юрист компании «Дороги и право». – Проблема в том, что у страховщиков есть карманные эксперты, которые подбивают выплаты под те суммы, которые компания готова осуществить».

С этим согласен и юрист Сергей Беляков. Минфин, по его словам, предлагает здравые вещи. Но те компании, которые раньше считали выплаты в минус, будут считать так и дальше, получая при этом от клиентов увеличившиеся на треть премии.

Как подорожает ОСАГО в 2011 году:
Марка автомобиля, мощность | Стоимость* полиса до 1 января 2011 года | Стоимость** полиса после 1 января 2011 года
Hyundai Getz, 66 л. с.2851 3706
ВАЗ-2105, 71 л. с.3168 4118
ВАЗ-2170 (Lada Priora), 80, 9 л. с.3168 4118
Ford Focus II, 115 л. с.3801 4941
Honda Civic, 141 л. с.4435 5766
Mitsubishi Outlander XL, 170 л. с.5069 6590
BMW 325i, 218 л. с.5069 6590
Nissan Patrol, 245 л. с.5069 6590

*Рассчитана для автовладельца из Москвы возрастом 30 лет с пятилетним безаварийным стажем.
**Рассчитана исходя из минимально возможного подорожания полисов ОСАГО на 30%. >Деньги Хохлов О.

Источник:allinsurance.ru


 

РОСГОССТРАХ застрахует по ОСАГО транспорт УВД Архангельска и Архангельской области

Архангельский филиал компании РОСГОССТРАХ выиграл конкурс на оказание услуг обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Управлений внутренних дел Архангельска и Архангельской области.

По условиям договора под страховой защитой компании РОСГОССТРАХ будет находиться автопарк из 551 транспортного средства.
Помимо компании РОСГОССТРАХ в конкурсе принимали участие такие компании как «Ингосстрах», РОСНО, СОГАЗ и др.

Источник: rgs.ru


 

Страховой полис 3 в 1 для «Мобильных ГТЭС»

Компания «АльфаСтрахование» обеспечит страховой защитой имущество предприятий «Мобильные газотурбинные электрические станции». Договор страхования покрывает риски, связанные с эксплуатацией специального оборудования. Сумма страхового покрытия составляет 15,9 млрд. рублей.

Компания «АльфаСтрахование» сотрудничает с предприятиями энергетической отрасли на протяжении многих лет. На сегодняшний день в списке основных клиентов компании – «ФСК ЕЭС», «Холдинг МРСК», «РусГидро», «ОГК-1», «ОГК-4», «ТГК-2», «ТГК-5», «ТГК-6», «ТГК-9», «ТГК-14» и другие.

«Страхование имущества и спецоборудования позволяет энергетическим компаниям сформировать независимые страховые резервы, чтобы обезопасить свой бизнес от непредвиденных рисков и создать необходимый ресурс для оперативного урегулирования чрезвычайных ситуаций, – комментирует Андрей Голубев, Вице-президент компании «АльфаСтрахование». –В случае с объектами «Мобильные ГТЭС», задача осложняется фактором мобильности спецоборудования, относящегося к категории опасного производственного объекта, которое сегодня развернуто в Москве, а завтра может быть переброшено в другой конец страны. Совместно с клиентом мы выработали гибкую программу страхования, в которой учтены все особенности имущества и риски, связанные с его эксплуатацией».


Группа «АльфаСтрахование»:
Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь» и ООО «АльфаСтрахование-МС». Консолидированный уставный капитал составляет более 5,5 млрд. рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», TНK-BP, А1, «Росводоканал», X5 Retail Group N.V., Altimo, «СТС Медиа» и другие). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 380 региональных представительств. Услугами Группы пользуются около 1,5 млн. частных клиентов и более 100 тыс. компаний. Имеет международный рейтинг финансовой устойчивости Fitch и высший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

ОАО «Мобильные газотурбинные электрические станции»:
Создано 24 июля 2006 года в форме 100%-го дочернего общества ОАО РАО «ЕЭС России» для размещения и эксплуатации мобильных ГТЭС с целью поддержания надежности энергосистемы Московского региона в часы пиковых нагрузок (с возможностью оперативного перемещения ГТЭС в энергодефицитные районы других регионов России). 1 июля 2008 года, после реорганизации ОАО РАО «ЕЭС России», стало 100%-м дочерним обществом ОАО «ФСК ЕЭС». ОАО «Мобильные ГТЭС» эксплуатирует 15 мобильных газотурбинных электростанций совокупной мощностью 337,5 МВт. Обществом приобретен большой опыт как по вводу мобильных ГТЭС, так и по их эксплуатации, с продажей мощности и электроэнергии на оптовом рыке (ОРЭМ). ОАО «Мобильные ГТЭС» является участником оптового рынка электроэнергии и мощности. С 3 октября 2008 года входит в Палату производителей электроэнергии НП «Совет рынка».


Контакты:
Мария Ушакова
ОАО «АльфаСтрахование»
(495) 785-7320
pressa@alfastrah.ru

Надежда Гурина
Агентство «Полезные связи»
(499) 257-3005
gurina@svyazy.ru


 

Директором филиала ОСАО «Ингосстрах» в Великом Новгороде назначена Софья Иванова

Софья Юрьевна Иванова назначена директором филиала ОСАО «Ингосстрах» г. Великом Новгороде. Ее основной его задачей будет дальнейшее развитие филиала в рамках общей концепции развития ОСАО «Ингосстрах».

Софья Иванова родилась в июле 1966 года в г. Великом Новгороде. В 1988 г. окончила Новгородский государственный педагогический институт

В 1999-2003 гг. Софья Иванова работала главным специалистом Администрации Новгородской области. С 2003 по июнь 2010 гг. занимала должность заместителя директора филиала ЗАО «Макс» в г. Великом Новгороде.

Комментируя свое назначение на должность директора филиала ОСАО «Ингосстрах» в г. Великом Новгороде, Софья Иванова отметила, что на новом посту планирует укрепить позиции филиала на региональном рынке. «Главная задача, поставленная передо мной руководством компании, - вывести филиал на лидирующие позиции в регионе, - отметила Софья Иванова. – Прежде всего, для решения поставленной задачи необходимо активизировать работу в сегменте страхования имущества физических лиц. В корпоративном секторе основной акцент будет сделан на привлечение новых клиентов и продвижение видов страхования, в которых «Ингосстрах» имеет значительный опыт и высокую репутацию надежного страховщика».

Истоник: ingos.ru


 

СОГАЗ-МЕД в Удмуртской Республике застрахует сотрудников филиала «Камводпуть»

ОАО «Страховая компания «СОГАЗ-МЕД», входящее в Группу «СОГАЗ», признано победителем открытого конкурса на право заключения договора обязательного медицинского страхования (ОМС) сотрудников Нижне-Камского района водных путей и судоходства — филиала Камского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства (ФГУ «Камводпуть»).

В соответствии с результатами конкурса, СК «СОГАЗ-МЕД» обеспечит страховой защитой 200 работников филиала сроком на 3 года.

ОАО «Страховая компания «СОГАЗ-МЕД» (прежнее название — ОАО «Газпроммедстрах») создано 1 апреля 1998 года и специализируется на осуществлении обязательного медицинского страхования (ОМС). ОАО «Страховая компания «СОГАЗ-МЕД» — одна из крупнейших страховых медицинских организаций Российской Федерации с количеством застрахованных более 12 млн человек и развитой региональной сетью на территории 48 субъектов Российской Федерации.
По данным ФССН, по итогам 2009 года размер страховых поступлений компании по ОМС составил 36,2 млрд рублей. По этому показателю ОАО «Страховая компания «СОГАЗ-МЕД» занимает третье место в рэнкинге страховых медицинских организаций Российской Федерации. Оплаченный уставный капитал компании составляет 102,5 млн рублей.

Страховая Группа «СОГАЗ» объединяет страховые компании ОАО «СОГАЗ»,
ООО СК «СОГАЗ-АГРО» (прежнее название — ООО «СК «Нефтеполис»), ОАО СК «СОГАЗ-МЕД» (прежнее название — ОАО «Газпроммедстрах»), ООО СК «СОГАЗ-ЖИЗНЬ»,
ОАО СК «СОГАЗ-ШЕКСНА», ОАО МСК «Шексна-М», компанию по управлению активами ЗАО «Лидер» и сервисную медицинскую компанию ООО «Газпроммедсервис». В настоящее время региональная сеть Группы включает в себя более 600 подразделений и офисов продаж по всей России, а также представительство в Республике Казахстан. СОГАЗ имеет высший рейтинг надежности А++, присвоенный рейтинговым агентством «Эксперт РА», а также международные рейтинги финансовой устойчивости, присвоенные агентствами Standard & Poor's («BB+», прогноз «Стабильный») и Fitch Ratings («BB», прогноз «Позитивный»).

Пресс-служба Страховой Группы «СОГАЗ»
Телефон: +7 (495) 428-57-72
E-mail:prytkovpv@sogaz.ru


 

Страховая группа «УРАЛСИБ» продолжает благотворительную программу «Радость детскому сердцу»

Врамках благотворительной программы «Радость детскому сердцу», ориентированной напомощь обездоленным детям, Страховая группа «УРАЛСИБ» реализовала проект «Столярное дело» вПсковской области. Компания передала Псковскому отделению Российского детского фонда средства наприобретение оборудования для столярной мастерской Пыталовской школы-интерната.

Сейчас вней обучаются 70детей снарушениями слуха. Кроме школьного образования воспитанники проходят допрофессиональную подготовку поразличным специальностям.

—Ксожалению, детям сограниченными возможностями бывает сложно получить специальность, которая позволит самостоятельно обеспечивать себя вбудущем,— рассказывает Татьяна Акимова, директор Псковского филиала Страховой группы «УРАЛСИБ». —Поэтому, узнав отом, что ребята Пыталовской школы-интерната немогут обучаться столярному делу из-за проблем сустаревшим оборудованием, мырешили поддержать этот проект. Надеемся, что новые современные инструменты позволят им овладеть навыками профессии столяра ипомогут вих взрослой жизни.

Благотворительная программа «Радость детскому сердцу»стартовала вСтраховой группе «УРАЛСИБ» в2009году иуже была реализована в22городах Российской Федерации. Она включает всебя три направления: «Здоровое поколение», «Интеллектуальное итворческое развитие», «Повышение качества жизни». В2010году Страховая группа «УРАЛСИБ» стала лауреатом премии «Золотая Саламандра» вноминации «Социальный проект года».

ЗАО«Страховая группа «УралСиб»учреждено в1993году. Уставный капитал составляет 3,3млрд.рублей. Компания имеет лицензию Федеральной службы страхового надзора №098377 от13.12.2005г. наосуществление 22видов страхования. Региональная сеть Компании насчитывает свыше 400точек продаж: подразделения Компании ведут работу более чем в250 городах 71региона России.

Дирекция по связям с общественностью
Страховой группы «УРАЛСИБ»
(495) 737-00-55, доб. 6167, 6198, 8918
Pr-sg@uralsib.ru
www.uralsibins.ru

 
ООО "СИРИУС".
Все права защищены. 2008 - 2017 ©
СИРИУС - страхование в Саратове
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
MySQL: 0.0101 s, 27 request(s), PHP: 0.0456 s, total: 0.0557 s, document retrieved from cache.
Опубликованная на сайте информация не является публичной офертой и представлена исключительно в ознакомительных целях!